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BMS-HIL 模擬測試系統

系統介紹

電池管理系統(BMS,Battery Management System)是新能源汽車動力當中,電池系統的重要元素。BMS-HIL 模擬測試中,被測單元包括 BMS 的控制主機板和採集子板。
透過 BMS-HIL 模擬測試系統,提供 BMS 控制功能和診斷功能一個完整的閉迴路測試環境;可以提早發現 BMS 在設計開發階段存在的各種缺陷,不斷完善 BMS 的功能和可靠性;整個測試過程可以實現自動化,滿足測試標準和規範;縮短測試週期和測試成本,提高測試效率。
BMS-HIL 模擬測試系統採用 NI 即時模擬平臺,借助標準化、模組化的硬體設備,滿足功能調整和拓展的客製化需求,並可與其他 HIL 測試系統進行整合。

 

 

 


 
適用場景:
  • 車載動力電池 BMS HIL 測試,包括混合動力、電動乘用車、電動商用車等車型
  • 電力儲能系統 BMS HIL 測試
系統組成

 

系統指標
 電池模擬器電壓通道
電池模擬器電阻通道
電池類型
高壓模擬箱
  • 電壓範圍:0 ~ 6V/0~5V
  • 電壓精度: ±1mV
  • 單象限電流:1A / 2A / 3A
  • 雙象限電流:1A / 2A / 3A
  • 電流精度:±1mA
  • 故障類型:短路、開路、反極性、採樣線斷路
  • 電阻範圍:1~16MΩ
  • 電阻精度:1Ω
  • 故障類型:短路、開路
  • 效電路單體模型,包括自放電、老化、參數差異化
  • 電池熱模型,模擬單體發熱和熱傳導
  • 電池 Pack 模型,模擬單體組合方式、Pack 電壓、Pack 電流和 Pack 溫度

 
  • 配備高壓繼電器,模擬預充、上電、下電、放電狀態
  • 模擬高壓繼電器故障
  • 繼電器黏連、開路和失控
  • 模擬絕緣故障
  • 絕緣電阻範圍:100~50MΩ
  • 模擬熔斷器故障
  • 模擬直流母線電壓波動
  • 變化速率:400V/s 

 



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建立時間
上次更新
狀態 下載

TNM003-BMS-HIL模擬測試系統-2023.04.pdf

BMS-HIL 模擬測試系統
2020-11-23 11:58:00
2024-07-03 13:15:00
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