【技術文章】CarSim 在車道偏離及前車碰撞預警系統之驗證與測試
目前車輛的主動安全及被動安全，隨著無人車發展白熱化而越來越受到重視。尤其在行車紀錄器上，趨向增加車道偏離、前車碰撞預警甚至行人偵測的功能，但針對較極端或一般道路情況不容易發生的情況，往往無法正確被偵測，如下雨、路面反光、道路線汙漬、夜晚等情況，甚至是不可預期周邊車輛的行為等，都有可能造成車道偏離或前車碰撞預警的誤判或失效。因此，駕駛輔助技術在開發階段，就必須透過測試及驗證，把多種情況考慮進去，挖掘演算法中潛藏的缺陷，才能保證駕駛輔助系統的穩定性、精確度及可靠度，更進一步將辨識失效時的功能安全保護機制，考慮在整個演算法開發過程中。
【技術文章】Ansys Simplorer 電池包開發設計
為了設計出高效管理及快速冷卻的電池管理系統，多領域分析電池耦合之電熱化學反應為不可免除的模擬過程，而傳統重複性地測試亦會佔用車輛發開週期大量的時間與資源。Ansys Simplorer 系統層級模擬提供了有效的解決方法，讓使用者同時兼具精準度與模擬效率，在最短時間內完成開發設計及測試流程。
【技術文章】義大利比雅久航空(Piaggio)使用 Ansys SCADE 協助開發 P.1HH HammerHead 無人機
超過90年歷史的義大利比雅久航空(Piaggio)公司專門進行飛行器引擎、推進器、直升機及軍用或民用飛行器的製造與設計。為了降低開發的時間及提高產出的品質，他們使用 SCADE 在P.1HH HammerHead 無人機整合模組航電的（Integrated Modular Avionics, IMA）開發上。
【技術文章】Ansys SCADE 協助西門子(SIEMENS)公司進行軌道車模型化開發
軌道車聯鎖系統(Interlocking systems)由數千個控制元件組成，其生命週期為30年。對於他們的設計，西門子決定採用基於SCADE Suite模型的開發環境。
【技術文章】Ansys AIM 卡扣結構預應力分析
在工程結構承受外部負載之前，對受拉區域中的強度設計上，常施加預（壓）應力，以提高結構件的剛度，降低裂縫出現的機會，並增加結構的耐久性。對於機械設計來看，其含義爲預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形等，這樣做可以明顯改善受拉部件的彈性強度，使原本的結構體更強健。
本文為呈現此詳細的物理過程，利用 Ansys AIM 對卡扣結構進行預應力的產生模擬及組裝分析。
本文為呈現此詳細的物理過程，利用 Ansys AIM 對卡扣結構進行預應力的產生模擬及組裝分析。
