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【技術文章】透過Optimus結合多領域系統模擬技術實現HEV設計最佳化

2014.07.31

通過Optimus的實驗設計功能(DOE)、反應曲面模型功能(RSM)和多目標最佳化功能(MOO),工程師成功地提升了HEV燃油效率21%,同時改善了行駛性能15%。通過MapleSim建立HEV模擬模型和Optimus控制模擬流程,在兩周時間內就完成了設計最佳化相關工作。

多目標最佳化通過獲得帕累托前沿作為最佳化結果(即一系列可選的最佳解),而不是單一的最佳解。
 
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透過Optimus結合多領域系統模擬技術實現HEV設計最佳化
2014-07-31 10:50:00
2014-07-31 10:50:00
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