車輛動態模擬軟體 CarSim、TruckSim 與 BikeSim 2016 正式發行

• 在道路建構上，新增Muilti-type Segment Builder的功能，有直線、圓弧、螺旋線、及匯入X-Y 表格，能將這些不同形式的線段組合成建構的道路中心線，提供更加便利的功能在道路設定上。
• 在X-Y table的道路建置功能中可以匯入真實世界的道路資料，藉由匯入GPS資料來轉換為數學的道路中心線。GPS資料可在https://atlas.carsim.com.規劃並取得。
  
• 3D路面建構的結果可直接由CarSim中顯示。並且也增加自動切換道路的機制設定。
  

• 改善轉向系統數學模型的內部計算方式，使其能夠根據使用者需求取消部分轉向系統模型，或是使用外部自建模型來取代之。
• 使用更多的GUI頁面來描述twist-beam懸吊系統模型於K&C測試平台以及路面行駛時的動態行為。
  

• 增加ADAS雷達的感測輸出參數，同時針對雷達感測器與受測體的GUI頁面功能進行改善與強化。增加更多儀表板顯試圖示，並將其加入各個ADAS範例之中。
• VS Visualizer目前能夠實現虛擬影像感測器功能，其藉由與電腦共享記憶體進行資料交換的技術，可以直接或取各pixel的RGB數值、距離或是向量資料等，並將其輸出，其包含所有3D物件的材質、光影資訊等等。
  

• CarSim模擬數據現在可直接藉由VSV (VS Visualizer )Data Manager匯出至Excel或Matlab來進行後續的數值處理工作。
• 即使沒有安裝CarSim，使用者現在能直接透過VS Visualizer觀看模擬後的結果。
  
• 新增額外的輪胎模型連結介面STI(VS version of Standard Tire Interface)，透過此介面，使用者能夠藉由此介面，將TASS MF-Tyre/MF-Swift COSIN F-Tire模型或是其他透過C語言環境建立的輪胎模型與CarSim進行co-simulation。
  
• 新版本的CarSim現在支援在dSPACE的RT系統上結合TASS MF-Tyre/MF-Swift 輪胎模型進行即時模擬，目前為止，世界上所有車輛動態模擬軟體只有CarSim能實現在即時系統上面進行非線性的輪胎模型模擬。
  
• 新版本CarSim支援功能性模型接口（FMI）1.0及2.0的版本，能和其他軟體進行模型交換的功能。