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【技術文章】透過Optimus結合多領域系統模擬技術實現HEV設計最佳化

通過Optimus的實驗設計功能（DOE）、反應曲面模型功能（RSM）和多目標最佳化功能（MOO），工程師成功地提升了HEV燃油效率21%，同時改善了行駛性能15%。通過MapleSim建立HEV模擬模型和Optimus控制模擬流程，在兩周時間內就完成了設計最佳化相關工作。

多目標最佳化通過獲得帕累托前沿作為最佳化結果（即一系列可選的最佳解），而不是單一的最佳解。

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透過Optimus結合多領域系統模擬技術實現HEV設計最佳化.pdf		透過Optimus結合多領域系統模擬技術實現HEV設計最佳化	2014-07-31 10:50:00 2014-07-31 10:50:00	需登入才能下載	下載