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技術資訊與文章列表

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【技術文章】義大利比雅久航空(Piaggio)使用 ANSYS SCADE 協助開發 P.1HH HammerHead 無人機

2017.07.19

超過90年歷史的義大利比雅久航空(Piaggio)公司專門進行飛行器引擎、推進器、直升機及軍用或民用飛行器的製造與設計。為了降低開發的時間及提高產出的品質,他們使用 SCADE 在P.1HH HammerHead 無人機整合模組航電的(Integrated Modular Avionics, IMA)開發上。

【技術文章】ANSYS SCADE 協助西門子(SIEMENS)公司進行軌道車模型化開發

2017.07.19

軌道車聯鎖系統(Interlocking systems)由數千個控制元件組成,其生命週期為30年。對於他們的設計,西門子決定採用基於SCADE Suite模型的開發環境。

【技術文章】ANSYS AIM 卡扣結構預應力分析

2017.07.06

在工程結構承受外部負載之前,對受拉區域中的強度設計上,常施加預(壓)應力,以提高結構件的剛度,降低裂縫出現的機會,並增加結構的耐久性。對於機械設計來看,其含義爲預先使其產生應力,其好處是可以提高構造本身剛性,減少振動和彈性變形等,這樣做可以明顯改善受拉部件的彈性強度,使原本的結構體更強健。
本文為呈現此詳細的物理過程,利用 ANSYS AIM 對卡扣結構進行預應力的產生模擬及組裝分析。

【技術文章】麻省理工學院(MIT)使用 OPAL-RT 即時模擬平台驗證微電網之控制器

2017.07.06

為了使電網中控制器的控制邏輯符合最佳經濟效益,又要使保護電驛能夠適時發揮保護作用,麻省理工學院(MIT)的林肯研究室利用OPAL-RT即時模擬系統完成了微電網中控制與保護之硬體迴路測試平台,如圖1,並使用此平台對微電網控制器進行開發、測試及驗證。

【技術文章】ANSYS SCADE 成功協助空中巴士公司開發 A380 機用控制軟體

2017.06.26

繼在 A340 上成功使用 ANSYS SCADE 後,空中巴士公司將其用於開發A380機用控制軟體。大多數由空中巴士 開發的 A380 機載運算系統及其供應商都受益於 ANSYS SCADE 技術。

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